在薪资考虑摧毁后，加拿大航空的 10，500 名乘务员于周六举行歇工，导致数百架航班停飞。在暑期旅游旺季，这一事件筹办每天影响 130，000 名乘客。

　　黎明，乘务东谈主员在加拿大最劳苦的机场 —— 多伦多皮尔逊机场开辟了纠察线，那边的离港航班露馅屏上不停出现航班取消的信息。加拿大大家雇职工会下属的加拿大航空分部在其网站上示意：“咱们现已肃穆初始歇工。”

　　加拿大航空阐发，跟着歇工于纽约时辰凌晨 12 点 58 分初始，其干线和廉航品牌 Rouge 的通盘运营均已暂停。这家总部位于蒙特利尔的航空公司在戒指日历前几天已取消了数百架航班。

　　这是对加拿大航空旅行系统的一次重要干扰。左证加拿大竞争监管机构最近一份基于 2023 年数据的讲解，加拿大航空是该国最大的航空公司，在多伦多皮尔逊机场的国内乘客份额占 50%，在蒙特利尔主要机场的份额约占 61%。

2024 年 8 月 11 日，加拿大航空乘务员在多伦多皮尔逊海外机场举行请愿看成。

　　加拿大航空示意：“关于歇工给乘客带来的影响，咱们深表缺憾。”

　　加拿大航空 Express 的地区性航班不受影响，因为这些航班由第三方航空公司运营，这意味着一些飞往好意思国目

　　加拿大事业与家庭部长帕蒂・哈伊杜示意，她于周五晚些技能与两边会面，并敦促他们无间发愤末端左券。她在应答媒体上发帖称：“推崇如斯冉冉，这是不成接管的。”

　　客岁，加拿大政府在一场寰宇性铁路歇工初始后不久进行了阻扰，还介入了邮政工东谈主歇工事件，让他们重返职责岗亭。

　　谈明证券考恩公司分析师汤姆・菲茨杰拉德在周五给客户的一份讲解中写谈，若歇工捏续，加拿大航空每天可能失掉 7500 万加元（约合 5400 万好意思元）的息税折旧摊销前利润。该航空公司的货运业务也将受到影响。

　　薪资是考虑中的一个主要瑕疵。加拿大航空示意，其建议的有打算包括薪酬、福利和奖金在内的总薪酬第一年增多 25%，四年内增多 38%，并承诺为职工在大地上的部单干作时辰支付酬报。当今，加拿大航空的乘务员惟有在飞机遨游时才有薪资，而像登机等职责莫得酬报 —— 这在行业内是常见作念法。

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包袱剪辑：郭明煜